Dê barkêşiya behrê dakeve?

Ji duh (27ê Îlonê) ve, 154 keştiyên konteynirê li benda bendera li Şanghaî û Ningbo 74 li Long Beach, Los Angeles, zext kirin, û bû keştiyên nû.

"Padîşahê astengkirinê" ya pîşesaziya keştiya gerdûnî.

Heya niha, zêdetirî 400 keştiyên konteynerê li çaraliyê cîhanê nikarin bikevin benderê. Li gorî daneyên herî dawî yên rêveberiya bendera Los Angelesê,

keştiyên barhilgir divê bi navînî 12 rojan li bendê bin, ji wan ya herî dirêj nêzî mehekê li bendê ye.

Ger hûn li nexşeya dînamîkî ya barkêşiyê binêrin, hûn ê bibînin ku Pasîfîk bi keştiyan tije ye. Keştiyên domdar ber bi rojhilat û rojava ve diçin

Okyanûsa Pasîfîk, û benderên Çîn û Dewletên Yekbûyî herî zêde zirar dîtine.

Pevçûn her ku çû xirabtir bû.

Ji bo dîtina "yek sindoqê" û barkêşiya bilind a ezmanan zehmet e, ew ji salek zêdetir e ku barkêşiya gerdûnî dikişîne.

Rêjeya barkirina konteynirek standard 40 lingî ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve ji 3000 dolarên Amerîkî zêdetirî pênc carî zêde bûye.

20000 dolarê Amerîkî.

Ji bo ku rê li ber zêdebûna rêjeyên barkêşan bigire, Qesra Spî tevgerek kêm kir û banga hevkariyê li Wezareta dadê kir da ku lêkolîn û ceza bike.

kiryarên dijî reqabetê. Rêxistina Bazirganî û Pêşketinê ya Neteweyên Yekbûyî (UNCTAD) jî bangên lezgîn kir, lê wan hemî bandorek hindik bû.

Barkêşiya bilind û kaotîk jî dihêle ku bêhejmar pargîdaniyên piçûk û navîn ên ku bi bazirganiya biyanî re mijûl dibin dixwazin bê hêsir bigirîn û pereyên xwe winda bikin.

Serpêhatiya demdirêj çerxa sewqiyata gerdûnî bi tevahî qut kiriye, û qerebalixiya benderên cûrbecûr tu carî sivik nebûye.

Pispor pêşbînî dikin ku barkêşiya behrê dê di pêşerojê de zêde bibe.