Veqetandina Gear Taybet a Gravel: Tenê ji bo hemî "gravurkeran" tê sepandin: DMT KM1 XC / pêlavên Marathon, destikên Arundel Czar û Tycoon û çenteyê lûleya jorîn, pedalên XPEDO CXR Pro, kirasê Castelli Unlimited, Moots Routt 45 gerîdok, mêrên Rapha Explore dirêj- pulloverên bi cil û destan, çîp û stûnên kursiyê yên Zipp Service Course SL.
Pêlavên DMT KM1 XC/Marathon (439,90$ US) DMT KM1 XC/Pêlavokên Marathon naha heman sêwirana jorîn bikar tînin da ku pêlavên mtb/hemû-road/gewrê hilberînin, bi vî rengî pêlavek bi hestek sokê peyda dike, bi avahiyek têr û domdar Ew dikare ji bo siwarbûna xaçerêyan were bikar anîn.Di heman demê de gelek hêmanên sêwiranê yên din jî hene ku dikarin rasterast li ser refika jorîn werin danîn.
Naha ku riya bisiklêtê ya gewr/serpêhatî bi zexmî hatî damezrandin, gelek ji me çengek din li çîpek hilanînê zêde dikin û rêyên nû peyda dikin ku ji bo "Wezîrê Xerxwaziya Navxweyî" xwe duçerxeyek nû rastdar bikin.Tiştek ku domdar dimîne hewcedariya pêlavên zexm e.
KM1 ya branda pêlavên Italiantalî DMT têkevin.Zêdetirî deh sal berê, min yekem cotê pêlavên DMT-ya xwe nirxand, û guncan herî zêde bandor li min kir.Ez dizanim ku ev kesane ye, lê ji hingê ve, ez ketim gelek modelên DMT-ê, yên ku her gav lingên min çêdibin dema ku marqeyên din nabin.
Di sala 2018-an de, DMT-ya xweya "xebata endezyarî ya 3D"-ya jorîn a yek-parçeyî ya ku nerm, domdar û elastîk e, û rehetiyê di astek nû de çêtir dike nîşan da.(Ew di sala 2021-an de li tevahiya rêzikên pêlavên DMT-ê hatî sepandin.)
Pêlavên nû yên derveyî rê yên KM1 naha heman sêwirana jorîn bikar tînin da ku pêlavên mtb/hemû-rê/çîrokî hilberînin, bi vî rengî pêlavek peyda dike ku xwedan hestek mîna sokê ye, lê ji bo pola siwarbûna derveyî rê têra xwe avahî û domdarî heye.Di heman demê de gelek hêmanên sêwiranê yên din jî hene ku dikarin bigihîjin asta herî bilind.
Tevahiya jorîn qumaşek teknîkî ya tevnvîskirî ya 3 mm stûr e ku ji du cûreyên çîçekan hatî çêkirin, di yek laş de tê xêzkirin û bi rengekî ku ji bo yekane guncan e tê pêçandin, û dûv re bi derzek îşaretê ya ku berbi pancê ve ye tê girtin.Guhertinên tevna qumaşê ya li kepçeyên lingan girtina rehet a mîna çorpê peyda dike, valahiya di navbera çort û pêlavan de ji holê radike an jî kêm dike.Ev tê wê wateyê ku kêm toz û qûm dikeve hundurê hundur.
Bi karanîna "stûriya guhêrbar û strukturên birêkûpêk" di pozîsyonên taybetî yên pêlavan de, hêz di dema pêvajoya şûştinê de zêde dibe, û ev pêlav ji bo performans û rehetiyê têne sererast kirin.Mînakî, di warê rehetiya qada ziman û BOA-ê de diqelişe, qumaşê birêkûpêk li jorê lingê lingê dorpêvek çêdike.Û ji ber ku şiklê lingê pir cûda ye, ev dirêjkirina tije bi piranî ji bo gelek şeklên cihêreng maqûl e.
Veguhastina hêzê ya bi pêlavê re ji hêla rîsên birêkûpêk ên pir-hêz (ku mîna torên ku lingê li xalên stresê yên krîtîk dipêçin xuya dikin) tê alîkar kirin.Ji ber vê yekê, her çend pêlavên din (û modelên berê yên pêlavên DMT) ji bo pêçandin û girêdana lingê lingê xwe bi lingê ve zengîn an kabloyan bikar tînin jî, pêlava endezyarî ya 3D ya DMT qalibên tevlêkirinê yên cihêreng bikar tîne da ku li dora lingê strukturek îskeletek bihêztir biafirîne.
Derveyê pêlava paşîn bi polîmera domdar ve hatî pêçan, ku avahî û domdariyê zêde dike, û çapkirî ye, ji ber vê yekê reng û sêwiran hema bêje bêsînor in.Avê vedigerîne û ecêb xurt e.Ez bi tevahî demsalek li pêlavên rêyên KR1 siwar mam û maddî îsbat kir ku ew pir durust e.Kevir vedihewîne li jor qutiya tilikê da ku nefesa jorîn ava bike-av dikare bikeve vir, lê materyal bixwe avê nagire.
Pîvana IPA ya bi Pergala BOA®Fit li alîkî pelên vesazkirinê hêsan dike.Bi rakirina dialê ji serê lingê re, ev jî rehetiyê zêde dike, hin siwar ji ber şeklê hestî û hebûna nervên sereke hestiyar dibin.
Di binê de, wan pêvekek hişk a Dual Compound Carbon bikar anîn - min nekaribû ti qulikê nas bikim.Berikên gomî yên tiliyên ku bi marqeya tirên Michelin-ê ve hatine pêşve xistin bi tevahî fonksiyonel in û ji pargîdaniyên gomê re bîllboardek baş peyda dikin da ku pisporiya xwe di destgirtinê de nîşan bidin.
Lastîka Michelin berbi berika tiliyê dirêj dibe, û qutiya tilikê bi pêlekek berxwedêr ve tê pêçan da ku parastina zêde peyda bike.
Bê guman, ew ji bo "straddle rider" bi komek lûleyên sivik ên aluminiumê ve, û her weha amûrek ji bo guheztina pêlavan bi pêlên hexagonî yên 4 mm ve têne saz kirin.
Çenteyên Arundel - Handlebar Czar (79,95 $) & Top Tube Tycoon (59,95 $) Top Tube Tycoon û Handlebar Czar çenteyên hilanînê ne ji bo aliyê weya maceraperest.Derbaskirina rojek dirêj li cîhên dûr û cîhên cûrbecûr hewceyî amadekariyê û bêtir amûran e - qatên din, xwarin, alav, têlefon, destan, û ji bîr nekin ku car caran felqê bikar bînin.Tycoon û Czar bi strukturên xwe yên bê av, şûştin, şeklê xwerû û fonksiyonên bêhempa demek dirêj li ser text in.Wekî ku hin kes dibêjin, ev hemî hûrgulî ne.
“Riya bejahî ya gund.Tecrubeya serpêhatiya dewlemend.Flannel, T-shirt, kompîturek bêbandor, hoodie, hwd.. Xwarin, alav, şapik, têlefon, kilît, pere, çakêtê berbayê.Ger hûn bikin, ez ê berpirsiyariya we bigirim.-Car bigire
●Kapasîteya mezin, 120 înçên kûp ● Bi kemînên Velcro ve hatî rastkirin + li dora kabloyê zivirî ● Ji bo ku hûn bi kêşeyên giran re rû bi rû bimînin, pêleka şokê ya vebijarkî tê de heye ● Berika tora pêşiyê ji bo girtina tiştan rehet e ●Rêvekêşana porteqalî ya geş, Da ku hûn tiştan bibînin
● Cihê hilanînê 40 înçên kûp berfire ●Kêmasiyên bi kember an bi çîçek ●Rêveberiya porteqalî ya geş, da ku hûn tiştên xwe bibînin. ●Şêweyê konê sivik bi dirûvên welding sonîk
Li ser rêya bejahî ya nenas digere.Benzînxaneya din dê li ku be?Ne ferq e, çenteyê te yê bar bi her tiştê ku hûn hewce ne tije ye.De here, ji wê stasyona benzînê berde.Te xwarina dawîn tijî kir.
XPEDO CXR Pro Foot Pedal-US $169,00PEZ SEz: Çend sal berê, gava ku ez ê siwariya xwe ya yekem a kevirê rastîn li Pater Sagan Gravel Fondo li Truckee CA bikim, min ji hevkarê xwe yê demdirêj Steve Chapin pirsî (ez yekê dizanim ji kesên yekem ên ku ciddî digirin ka divê ez çi celeb pêlavan bînim - ew pêşniyar dike "pêlavên xwe yên mtb bînin". Bê guman, min komek pedalên mtb yên kevn jî pak kir, lê ez hêvî dikim ku ez bikaribim van CXR Pro ji Xpedo bistînim.
Ger hûn bi marqeyê nizanin-XPEDO bi gelek salan amûrên bisîkletê yên bi kalîte hilberandiye - sêwirana kompakt, strûktûra zexm (me PEZ li vir nirxand) û biha bi gelemperî ji marqeyên din ên ku bêtir li reklamê xerc dikin kêmtir in.
Ji bo destpêk - laşê şîn anodized xweş xuya dike.Ji bo kelûpelên ku li gorî yên mayî bisîkletê piçûk in, kê dê pedalan bihesibîne ji ber ku ew di binê solê de ye?Bersiv: Her kesê ku çavên wî bersiva şînê bidin.Serrast.
Testera min 246 gram giran e û çîpên wê tune (ev bi gelemperî beşek ji giraniya pêlavê ye jî).Ev 50 gram ji pedala XC ya herî sivik a Shimano siviktir e, û ji giraniyên din ên ku min dema ku min li ser vê gotarê lêkolîn dikir siviktir e.Ji bo tîtanyûmên Xpedo yên ku van giranan xilas dikin, ji kerema xwe ji min re bêje, bi awayê, her pedal sê hêlînên kasetê dizivirîne da ku bar belav bike û zivirandina xweş misoger bike.
Pergala rastkirina Posi-Lock ya Xpedo-yê dikare pêlavan (her weha pêlav û hêzê) rast bike, û vebûna mezin a çeneyên rastkirina pêşîn ên vê pergalê di hemî rewşan de bi hêsanî tê gihîştin.Ew çîpên bi şêwaza SPD-ê yên ku bi pedalan re têne digirin digirin (lê ew dikarin bi pêlên Shimano re jî werin bikar anîn.) CXR xwedan goşeya herikînê ya 6 pileyî ye, û tansiyon dikare ji hêla 4 mm hex bolt li ser biharê ve were sererast kirin.
Naha, heke giraniya we ji 187 poundî zêdetir e, Xpedo pêşniyar dike ku hûn guhertoya xweya CXR-a bi reng-reng-reng-rengî-hê jî ji pir pedalên din ên bi rijandina rengîn siviktir bikar bînin-tenê ji bo ku ewle bin.
Sedemek din a girîng a ku hûn bala xwe bidin vê yekê ev e ku biha ye-Xpedo bi 169,00 $ ye, û tewra karî çend dolaran bişewitîne û vegerîne berîka xwe.
CASTELLI UNLIMITED jersey-139,99$ Kirasên rêza Castelli "Unlimited", kirasên kurt, destmal û kîtên din ji bo siwarên ku ji bisiklêtên serpêhatî û rê hez dikin hatine sêwirandin.Li jêr agahdariya berfireh li ser taybetmendî û performansa jersey Castelli Unlimited hene.
Dr.Ev zêdetirî sê sal in ku ez xwe avêtim ser zozanan û dest pê kir ku ji pêşbaziya rê derbasî pêşbaziya zozanan bûm.Bi eşkereyî, ez jê hez dikim.
Dolaba min ji bo hemî demsalan tijî kelûmelên rê ye, di nav de kîta Pez a Castelli.Bê guman, an dikare ji bo demek dirêj li ser bisîkletên kevir an çiya were bikar anîn.Lêbelê, materyal û fonksiyonên rêzikên nû yên Castelli Unlimited bi taybetî ji bo qada pêşkeftî ya siwarbûna çolê hatine sêwirandin.
Kirasên bêsînor bi mijara domdariyê ve girêdayî ne.Tevahiya qumaşê ji kirasek havînê ya sivik stûrtir e, û panelên kêlekê yên tevna hewayê an panelên paşîn tune ne.Ev ne yek ji jerseyan e ku hûn hîn jî hewce ne ku di bin tavê de bixin.
Laşê sereke yê kirasê qumaşê "ProSecco" ya Castelli ye, ku ji qumaşên sivik stûrtir û li hember çengelan berxwedêrtir e.Tewra di rojên germ û şil de, ew di rêveberiya şilbûnê de karekî baş dixuye.
Dest û mil bi qumaşê stûrtir û berxwedêrtir têne xurt kirin da ku pêşî li tevlihevbûna şax û çîçekên li ser rêyan bigire.Tevî vê domdariya zêde jî, qumaşê sîteyê xwedan hestek ragirtinê nîne.Dest bi şeklek dirêj û pêt tê birrîn.Klîpek silicone tune, lê ew dikare pozîsyona xwe baş biparêze.
Pişta sêwirana kirasê ya standard a 3 ye ku bi çenteyek zipperê ya çaremîn e.Vebûnên di bêrîkên jerseyê yên çep û rast de piçekî berjêrkirî ne ku ji bo hêsankirina gihîştina dema siwarbûnê bibin alîkar.Min têlefona xwe, baranê, alav û hwd tije kir, dema ku radibûn bi aciz nedilivîn.
Tevahiya tevhev pir baş e, û mezinahî bi rêkûpêk rast e, ji bo min bi nermî minasib e (176 cm, 67 kg), û lihevhatinek baş di navbera guncanek zirav û guncanek pêşbaziyê de çêkir.Bi têra xwe rehet e, dema ku rast radiweste an di pozîsyonek siwarbûnê de dizivire, pir qumaşê zêde tune, ji ber vê yekê dengek pêlêdana acizker tune.Ev ne terzînek nijadperest e ku bejna pêşiyê ji bejna paşîn pir bilindtir e, ji ber vê yekê gava ku hûn ji bo peydakirinan diçin nav dikana herêmî, hûn ê bişkoka zikê xwe eşkere nekin.
Kevirê Routt 45 Analog ROUTT 45-a nû pişikkerek kevirê giran e ku ji bo serpêhatî û pir-fonksîyonî hatî çêkirin.
Piştgiriya kurtkirî ROUTT 45 di dema hilkişîn û zivirandinê de maqûltir dike, di heman demê de destwerdana domdar û rehetiya Routt 45-a orîjînal diparêze.
ROUTT 45 xwedan fonksiyonên cûrbecûr yên performansê ye.Çiyayê meya xwedanî ya 6/4 titanium 3D çapkirî ya dîskê çiyaya daîre dikare bigihîje cîhê paşîn û firnê ya bêkêmasî.Ji bo peydakirina berferehtirîn hevahengiya tir û çerxerê, çarçove û qalikê têne sêwirandin da ku tîrêjên heya 50 mm dirêjî bicîh bikin, û geometriya wan ji bo tekerên 700c xweştir e.Guhertoya standard bi Moots-ê bi kevirên karbonê yên tijî / çargoşeya xaçê ve tête stendine, ku dikare bi hêsanî qulika mudguardê ya veşartî ji bo siwarbûna hewaya xirab bikar bîne, û pozîsyona sêyem şûşeya avê wekî parçeyek yedek tê bikar anîn, ji ber vê yekê hûn dikarin bêtir di navbera zozanan de dûr bimeşin.ROUTT 45 bi pergalek ajotinê ya berfire ya ku dikare zengilek zencîreya ducarî ya tevlihev an zengilek yekane bi 42 diranan veqetîne peyda bike.
Bê guman, Routt 45 ji titanium 3/2.5 ya bêkêmasî hatî çêkirin, ku li Dewletên Yekbûyî hatî çêkirin, di 7 pîvanan de peyda dibe, û geometriyên xwerû pêşkêşî dike da ku pê ewle bibe ku ew li her siwaran tê.
Sweatshirtê Rapha Men's Explore Long Sleeve-165$, tebeqeya navîn a ku zû zuwa dibe, îzolekirî bi panelek berbayê, ji bo hewa sar maqûl e.
Panelên berbayê yên li ser mil û milan-panelên nixumandî yên li dijî çeqandinê pêşî li zirara pelan digirin.
Her çend zivistan dema kontrolê ya herî dijwar be jî, di heman demê de ya herî watedar e.Xala destpêkî ya sar û hişk a ber tava kêm hêjayî ceribandinê ye, lê hewaya xirab, rojên kurt û şahiyên demsalî dibe ku were vê wateyê ku bisîkletan bi hêsanî têne paşguh kirin.Ji bo van hewaya sar, qatkirin mifteya rêveberiya germahiyê ye, û pullovera nû ya Explore Long Sleeve qata navîn a îdeal e.
Ew ji bo keşfê di şert û mercên siviktir de an di şert û mercên zivistanê yên sar de dema ku bi çakêtê re were hev kirin hatî çêkirin.Serê jorîn ji qumaşê tevnek îzolekirî û pir nefeskirî hatî çêkirin, ku ji bo domandina germahiya laş dibe alîkar, û mîna T-shirtê meya teknîkî ya dirêj-dirêj xwedan guncan e, ku rê dide azadiya tevgerê ya bêkêmasî.Mertalên bayê yên li ser mil û milan bêtir alîkarîya sererastkirina germahiyê dikin û pêşî li zirarê digirin.Li ser milê jorîn çenteyek zipkirî heye da ku tiştên bingehîn li ber destan bigire, û lûleya daliqandinê ya yekbûyî zuwakirina jorê piştî siwarbûnê hêsantir dike.
Insulasyona germî - qumaşê germî ya pêlavê ya polar dikare li ber sermayê bisekine, û xwedan fonksiyonek nefesê ya baş e, ku dikare rêziknameya germahiya çêtirîn bi dest bixe.
Ev rêgezek înnovasyonî ya omnidirectional ya Zipp e, ango Kursa Karûbarê SL-70 XPLR.Nasnavê bar XPLR daxwaziya keşfkirina cîhanê temsîl dike, û ew pênaseya siwarbûna bisiklêtan ji zemînê heta banî… ji rêyên asfaltkirî bigire heya zozan, ax, ax, û hetta rêyên bisîkletê dirêj dike.Kursa karûbarê SL-70 XPLR dikare ji we re bibe alîkar ku hûn leza xwe bilezînin bi danîna laşê xwe di pozîsyona çêtirîn "herêma rehetiyê" de ji destên xwe.Ew dikare bi saetan siwarbûna hişk li eraziyên tevlihev bimeşîne.Naha, gelo ew perwerdehiyek du demjimêran li malê be an serpêhatiyek 200 mîl be, ajokarên îro hewce ne ku di kavilê de tiştek bikin: rehetî, kontrol û şiyana hilgirtina tiştê ku ew hewce dike.Me van hewcedariyên xwe bi afirandina grafek barek bi dilopên avê yên hûrik û fireh re peyda kir, nemaze balê dikişîne ser du nîşaneyên sereke - dirêjbûn û şewitandin.Zivirîna derve bi zivirîna derve ya dilopên li binê pedala frenê pêk tê.Zivirîna tevahiya dilopê li jor kursiya frenê ber bi derve ve dê şewat çêbike.
Taybetmendiyên hilberê: ● Kozmetîkên bêhempa yên Zipp-ê yên nûvekirî ● Dûrahiya dirêjkirina 70 mm û pozîsyona avêtinê ya 115 mm pozîsyona tîrêjê rehet dike û pozîsyona davêjê hûrtir e ●5 ° şûştina davêje û 11 ° davêje ber bi derve ve dirêj dibe da ku pozîsyona avêtinê 6 cm ji ya berferehtir bike. hood ●40, 42, 44, firehiya 46cm ● Serê ergonomîk bi goşeya şûştinê ya 3° ● Nano reş matt plakaya aluminyûmê ya teqemenî ya bilind ● Garantiya heyatê ● Bihayê firotanê ya pêşniyarê çêker: 110,00 $ |123,00 € * |£ 109,00 * *VAT tê de
Zipp's Service Course SL stem valve ji 7075 aluminium, ku bi hêz û sivik e, û xwedan hişkiya çîna yekem 1,85 gram per Newton metre ye.Ev dibe sedema sprint û lezbûnên neelastîk.Ji bo ku hewcedariyên guncan ên her siwarî bicîh bîne, destikê xwedan goşeyek ±6° û ±17° ye û 7 dirêjî ji 70 heta 130 mm hene.Tenê destikê ± 6° dirêjahiya 140 û 150 mm heye.Ev stûn bijareya balyozên Zipp û werzîşvanên profesyonel e.
Taybetmendî: ● Kozmetîkên Zipp-ê yên bêhempa yên nûvekirî ● Pîvan û awazên cûrbecûr ● Pêvajoya karûbarê SL OS-ê ji bo bîsîklêta 1-1/4″ tîrêjê rêvekirinê ● 17° vebijarkî 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dirêjî ● 1 -1/ ″ 6° dikare 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, dirêjahiya 150 mm peyda bike ●1-1/4″ 6° dikare 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm Dirêjahî peyda bike ● Matte Nano reş alumînyûmê bi teqemenî bilind ● Zipp QuickView çiyaya yekbûyî dikare ji hev veqetandî were kirîn ● Garantiya heyatê ● Bihayê firotanê ya pêşniyarê çêker: 112,00 $ |114,00 € * |£ 102,00 * *VAT tê de
Stûna kursiyê ya Kursa Karbonê ya Karbonê ya SL-ê bi taybetî hate sererast kirin da ku ji stûnên kursiyên "rehet" ên li sûkê bi hêztir be, di heman demê de hîn jî ceribandina hêza meya MTB ya navxweyî ya hişk derbas dike.Teknolojiya endezyariya Flex di lûleya karbonê ya sivik de tê bikar anîn da ku siwar li her axê rehet bimîne.Zêdebûna çêtir tê wateya performansa çêtir, û heke zincîra we nerast be, her gava ku hûn pê davêjin pedalê dê enerjî winda bibe.
Kûçika ewledar a du-bolt dikare bi hêsanî pozîsyona saddleyê eyar bike, û serî ji nû ve tê sêwirandin da ku karanîna serê gulikê zêde bike.Bi vebijarkên paşîn ên 0 û 20 mm, hema hema hemî siwar dikarin lihevhatinek bêkêmasî bi dest bixin, û kelpîç dikare li ser hemî cûrbecûr rêlên zincîrê were bikar anîn.
Taybetmendiyên hilberê: ● Kozmetîkên bêhempa yên Zipp-ê yên nûvekirî ● Sêwirana lûleya karbonê ya yekalî, ku dikare li ser hemî rûyên rê lihevhatina çêtirîn bi dest bixe ● 25.4, 27.2, 31.6 mm drav ● 0 û 20 mm drav ● Klîpa aluminumê ya du-bolt, Rêziknameya hêsan û ewlehî ●Jiyan garantî ●MSRP: 160,00 |175,00 € * ||£ 156,00 * *Têvî drav
Nîşe: PezCyclingNews ji we re hewce dike ku berî ku hûn hilberek ku hûn li vir dibînin bikar bînin bi çêker re têkilî daynin.Tenê çêker dikare agahdariya rast û bêkêmasî li ser karanîna rast / ewledar, hilgirtin, parastin û / an sazkirina hilberê, û her weha agahdariya şertî an qedexeyên hilberê peyda bike.